波音飞行员故意误导美空管局 致两架客机坠毁

波音飞行员故意误导美空管局 致两架客机坠毁北京到厦门高铁 10月15日消息，据俄媒体报道， 美国有关部门判定，波音公司负责测试新型737 MAX客机的飞行员，在评估和认证新软件时故意误导美国联邦航空管理局(FAA)，导致两架该型

10月15日消息，据俄媒体报道， 美国有关部门判定，波音公司负责测试新型737 MAX客机的飞行员，在评估和认证新软件时故意误导美国联邦航空管理局(FAA)，导致两架该型客机坠毁。

据美国官方发布的声明显示，“德克萨斯州北区联邦陪审团，今日对波音公司前首席技术飞行员做出有罪判决，认为他在评估737 MAX飞机时，误导FAA工作组，并计划欺骗美国航空公司中的波音客户，目的是为波音公司牟取数千万美元的收入。”

司法文书显示，飞行员马克∙福克纳（Mark Forkner）向FAA提交了有关波音737 MAX飞控系统，新增部分的严重虚假、不准确和不完整的信息，即所谓的“机动特性增强系统”(MCAS) 。因此，其他飞行员没有接受如何操控该系统的培训。

声明指出，福克纳将于10月15日首次出庭受审。

据媒体2020年援引数份文件报道，福克纳早在2016年就曾指出MCAS系统的问题。据该报报道，他对同行说该系统在音频模拟器上测试时出现了问题。

2019年10月，联合机构技术审查（Joint Authorities Technical Review）国际专家组，发现了在737 MAX飞机认证时波音和FAA所犯的重大缺陷。其中，专家认为，并未完全向FAA提供有关机动特性增强系统（MCAS）的重要信息，而FAA本身在认证过程中赋予了波音公司过多权限。

在两架此型客机坠毁后，波音737 MAX的飞行在美国和许多其他国家被暂停。美国FAA向该型机下达了禁飞令。在调查事故原因过程中，发现了MCAS系统运行可能的错误。目前波音公司正在消除这些缺陷，并重新制定了飞行员培训计划。

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