亿航“飞”入纳斯达克，“载人无人机第一股”如何说好空中交通的故事

北京时间12月12日晚，亿航智能成功登陆纳斯达克，代码EH，市值接近7亿美元。此次总计发行320亿万股ADS，代表640万股A类普通股，按照每股ADS12.5美元价格向公众发售，募集资金4600万美元。摩根士丹利、瑞士信贷、NEEDHAM＆COMPANY和老虎证券将担任承销商。

亿航智能被称为“无人机上市第一股”，但亿航的定位并不是一个单纯的无人机上缠上，而是“智能自动驾驶飞行器企业”。

在敲钟前，亿航智能创始人、董事长、CEO胡华智说：“亿航是一家神奇的公司，也是一家伟大的公司，空中出行在未来会成为主流的交通方式。过去只能在电影里看到的空中交通，不是未来，而是现在。”

亿航的目标从未改变：做载人无人驾驶飞行器

亿航成立于2014年，定位“智能自动驾驶飞行器企业”，目前主营业务包括：空中交通（其中又分为载人交通和物流运输）、智慧城市管理、空中媒体和其他。

但在成立之初，亿航选择的赛道是消费级无人机。而且，从招股说明书的信息来看， 2017年营收超过半数的营收，都来自“空中媒体”这项业务；2018年，“智慧城市管理”业务迅速攀升，增长率高达2378%，与“空中媒体”几乎平分秋色。一直到2019年，与亿航定位最相符的业务