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狮桥集团2019企业社会责任报告:持续修炼大平台战略

4月27日,狮桥集团发布了2019年企业社会责任报告,这已经是狮桥集团对外发布的第二份企业社会责任报告。

过去的两年间,商用车融资租赁行业落地场景不断完善,但也带来了行业不确定性。在行业强监管下,谁坚持合规经营,谁就能守住企业的核心竞争力。

作为专注商用车细分赛道的头部第三方金融和服务公司,狮桥集团把“合规经营”作为第一要务,利用已有的“买-用-养-转” 四位一体的大平台优势,将商用车行业的上下游各利益方牢牢联系在一起,包括商用车司机、主机厂、经销商、金融机构和物流货主,提供商用车全生命周期多场景价值服务。

在此战略背景下,狮桥集团企业社会责任的内涵也更为丰富深刻:在合规经营的前提下,首次提出“大平台战略”,打通内部商用车生态圈,和所有同盟军共享价值链的利益;此外,通过产品和服务持续改善卡车司机的经营环境,践行普惠金融,创造更多的社会价值。

 打造中国领军的商用车智慧服务平台

狮桥集团的业务涉及商用车“买-用-养-转”四个环节,连接了商用车司机、主机厂、经销商、金融机构和物流货主五方,让他们满足彼此的需求并获利。

本质上,狮桥的商业模式属于“平台模式”。平台型商业模式意味着连接了多个特定群体,借助强大的商用车综合服务平台,集商流、资金流、物流、信息流于一体,从而提升客户的满意度和粘性,进而实现价值飞跃。

首先,在买车环节,一辆商用车动辄30、40万,一般的小微个体难以一次性付清全款。狮桥以经销商体系为切入,找到离车主最近的场景,提供快速报单、审批、放款等金融服务。借助狮桥提供的金融服务,司机车主可以极低成本快速获得商用车这一生产资料,也获得了通过自身努力改善家庭生活的机会。

其次是用车环节,与乘用车不同的是,商用车作为生产资料的属性远远高于消费属性。因此,对车主来说,车就是饭碗,有业务,饭碗才不至于闲置。狮桥旗下的狮桥运力建设了智慧运力平台,面向干线和城配物流市场,服务10400多家物流货主,规划了超过5000条运营线路,打造行业智慧物流平台,自营车辆超过4000辆,调度社会运力200000+辆,为国家物流市场的健康运转提供保障。

再次是养车。据统计,每辆商用车平均每年能产生超过30万的车后服务价值(包括ETC、油卡集采、车辆维修、车辆保险等)。狮桥通过平台化管理和智能应用,用规模效应降低成本,对车辆、油品、ETC 及配件集中采购,减小车主资金压力,在车后服务市场不断挖掘服务价值。

最后是二手车交易服务。当车主希望退出商用车市场时,往往发现二手商用车市场比乘用车更复杂

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