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铁路调图,让火车跑得更顺畅

中信银行信用卡申请进度查询

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2022年1月10日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,增开旅客列车96对,增开货物列车65对。调图后,全国铁路客货列车开行总量分别达到5231对、10606对,列车开行结构不断优化,客货运输能力进一步提升。新图旅客列车车票将于12月27日起陆续发售。(12月26日 澎湃新闻)

随着中老铁路、京港高铁安九段及赣深段、张吉怀高铁等线路的开通,截至2021年12月底,我国铁路营业里程已高达15万公里,高铁汇总里程数也突破4万公里。为了使得四通八达的铁路网络发挥出应有的作用,让火车跑得更顺畅,铁路部门在充分调研、分析、测算的基础上,对现有运行图进行适当的调整。

在客运方面,首先,充分运用新线资源,进一步提升区域运输能力。如中老铁路昆明至磨憨段、京港高铁赣深段和安九段、张吉怀高铁等新线路,增开多列动车组列车,进一步提升相应地区的运输能力。

其次,充分运用京港高铁新通道,极大拉近中东部地区与广深地区时空距离。依托京港高铁南段新通道,采取增开列车、既有列车延长区段等措施,增加中东部地区南昌、合肥、南京、上海等城市至广深地区动车组列车48对,进一步提升了中东部地区至广深地区的高铁运输能力,有效拉近了两地时空距离。在充分运用新增动车组、优化列车开行路径的同时,铁路部门不忘初心,继续开好公益性慢火车,持续推进慢火车设备设施改造,提高服务边远山区群众水平。

在货运方面,通过优化普速线路客货列车开行结构、调整部分列车运行径路、运用新开通线路资源等措施,增加货物列车开行,提升货运能力,满足电煤等国计民生物资运输需求和经济社会发展需要。调图后,京沪、兰新、襄渝、陇海等线增开货车19对。浩吉线在保持开行60对图定货物列车的基础上,首次开行万吨重载列车2对。持续开好中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车,服务国际国内双循环和贸易畅通。

交通强国,铁路先行。每次调图,都是为了更好满足广大旅客和货主日益增长的出行和运输需求,由此可见,铁路调图,变化的是列车运行图,不变的是“人民铁路为人民”的宗旨。(文/徐向荣)

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  • 编辑:唐志钢
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