一条铁路 提振建设新中国坚定信心

一条铁路 提振建设新中国坚定信心枸杞岛攻略 1952年7月1日，成渝铁路全线通车 中国人民解放军西南军区某部高举“开路先锋”旗帜，他们一边修筑成渝铁路，一边在沿线剿匪 市美术公司/视觉重庆 供图

枸杞岛攻略

近日有关于枸杞岛攻略的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道枸杞岛攻略问题的具体情况，那么关于枸杞岛攻略的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与枸杞岛攻略问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于枸杞岛攻略这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

1952年7月1日，成渝铁路全线通车

中国人民解放军西南军区某部高举“开路先锋”旗帜，他们一边修筑成渝铁路，一边在沿线剿匪 市美术公司/视觉重庆 供图

1950年5月10日，29兵工厂（1951年3月改称西南工业部101厂，重钢前身）轧出新中国第一根重轨，并批量生产，为成渝铁路提供钢轨

佛图关“建设人民的生产的新重庆”题刻

1954年3月完工的西南行政委员会大礼堂（现重庆市人民大礼堂）

1952年重庆市劳动人民文化宫全貌 商德伦 摄/视觉重庆

1956年建成的重庆市大田湾体育场

1956年元旦，市区第一条无轨电车线上清寺至小什字段通车

新中国建立之初，中共中央西南局正式进驻重庆。在西南局党委办公会上，邓小平作出了“兴建成渝铁路，造船修建码头”的决策。

当时的重庆有25万产业工人，其中五分之一处于失业状态。四川虽已解放，但国民党特务组织的上百万土匪到处袭扰，还有不少散兵游勇流窜，人心惶惶，危及筑路。

“要以修建成渝铁路为先行，带动百业发展，不但可以恢复经济，而且可以争取人心，稳定人心。”1949年12月31日，在西南局常委办公会议上，邓小平这样回应质疑。随后，邓小平在向中共中央报告重庆解放1个月后西南地区情况和建设新西南的工作计划时，特别指出建设新西南的第一步是修建成渝铁路，经济要发展，铁路应先行，要“着重于修建成渝铁路”。

新中国成立第二年，成渝铁路开工建设。

钢轨来自废墟中重生的101厂；建筑材料多是就地取材的石料；前期物资沿江运抵后民工挑送……西南局动员10万军民逢山开隧、遇水架桥，用两年时间，建成了全长505公里的成渝铁路，完成了四川人民近半个世纪的期盼。

成渝铁路是新中国成立后第一条完全由中国人自己设计施工、完全用国产材料建成的铁路。这对于刚刚解放不久、经济十分困难、物资极度匮乏，又面临西方封锁禁运的新中国来说，堪称一大奇迹。

事实上，新中国成立初期西南局进驻重庆期间，着眼于重庆城市发展和人民群众的文化需求，一批标志性市政设施项目相继开工落成。

修建重庆市劳动人民文化宫就是邓小平提出来的。他说，重庆是西南地区的首府，又是工业城市，有着宏大的工人阶级队伍，应该有一座具有一定规模和文化设施齐备、环境优美的文化宫，来满足劳动人民文化生活的需要。重庆市委、市政府随即制定了修建方案和实施计划。

除了文化宫之外，1951年重庆大田湾广场和西南军政委员会大礼堂相继开工。西南军政委员会大礼堂（建成时改称西南行政委员会大礼堂），就是现在的重庆市人民大礼堂，以其恢宏气势、独具民族特色的建筑风格享誉中外建筑史册，入选“亚洲二十世纪十大经典建筑”名录。

新中国成立初期重庆一系列重大建设项目的实施，极大提振了山城人民“建设人民的生产的新重庆”的信心，拉开了新中国恢复经济建设序幕。这充分证明了中国共产党不仅有能力带领人民实现民族独立和解放，更能驾驭、领导经济建设，带领全国人民建设繁荣富强新中国。

重庆日报记者 郭晓静 杨铌紫

一条铁路 提振建设新中国坚定信心

【免责声明】客户端未标有“来源：-重庆晨报”或“LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。

深爱五月综合缴情综合网 http://www.xinzhiliao.com/bj/jianfei/5405.html