2孩1车 自主品牌7座家用MPV导购商务车7座

从上到下分别为：宝骏730、英致737、艾瑞泽M7

外观方面，2016款宝骏730修改了很多车身细节，内饰配置也更现代化，同时还进行了更丰富的人性化舒适功能配置升级。新增的双控空调、遥控钥匙寻车功能、多功能方向盘按键背光功能及全新升级的车内音响系统，在我看来是十分值得的配置。而在空间储物方面，2016款宝骏730车身长度增加25mm至4710mm，使得舒适度和空间利用率更高。最后是在安全和性能上，2016款宝骏730不仅做到了安全配置全系无差别对待，并且已获得C-NCAP五星安全认证，1.8L发动机加5MT的组合在动力和燃油经济性方面让人感到满意。

对比总结：7座家用MPV的标杆依旧是宝骏730

配置对比

艾瑞泽M71.8-MT宽悦版的安全配置只能算作入门，气囊个数和电子辅助系统较少是其软肋，尤其是全系车型双气囊这个事情实在不能忍。

至于英致737 1.5L MT互联网版和艾瑞泽M71.8-MT宽悦版，这两款车在各项对比中同样不乏亮点。

“二胎政策”将所有人的目光都集中在了7座MPV市场，人们惊呼7座MPV在国内终于迎来了曙光。不过在我看来这样的说法稍微有些夸张，其实7座MPV一直都沐浴在阳光中，只是过去我们更多的认为MPV不是商务车就是面包车，以为距离自己很远，因而对轿车和SUV的关注度更高更罢了。

宝骏730

在对比车型选择上我们之所以选择1.8L手动豪华型，一是因为这款车即使为宝骏730全系的旗舰车型但售价亦未超过9万元，二是我们认为宝骏7301.8L手动豪华型无论在配置和动力上无疑能够更好行使7座家用MPV的职能。

宝骏730

宝骏汽车宝骏7301.8MT豪华型

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作为7座家用MPV，乘坐和储物空间无疑将成为对比的重点，这也将直接影响三款车的总体表现。

而面对这样的市场需求，自主品牌的动作显然比合资品牌更快，这不仅反映在在今年1-9月MPV销量前十名车型榜单中，同时也体现在今年新近上市的车型上，比如本期导购的另外两名主角潍柴英致737和奇瑞艾瑞泽M7。这两款车一款以互联网科技见长，另一款则在车身宽度和轴距上有着明显的优势，他们都褪去MPV“非商务即面包”的外衣着眼于满足经济条件一般的二胎家庭的用车需求，并同时扮演着宝骏730挑战者的角色。那么这两款车能否挑战宝骏730的7座家用MPV领跑者地位，或者说宝骏730、英致737和艾瑞泽M7谁最有资格成为当今自主品牌国民级7座家用MPV的代言人，答案就隐藏在接下来的对比导购之中。

【多配置】

指导价：7.78万元

多配置对比中的主角应该属于英致737互联网版，16英寸的中控屏不仅视觉效果突出且Meetwo智能互联系统功能也非常丰富。相比之下宝骏7301.8L手动豪华型的表现也不算差，其搭载的智能屏互联系统不仅支持手机高清互联映射，并且全面兼容苹果和手机。艾瑞泽M71.8-MT宽悦版的多配置达到了及格水准，不过较小的屏幕尺寸以及不支持手机映射功能影响了其多配置的可玩性和扩展性。

这项对比中，仅有宝骏7301.8L手动豪华型的外观配置没有明显短板，大到防夹天窗和可电加热的外后视镜，小到LED日间行车灯和镀铬门把手，宝骏7301.8L手动豪华型都一一配备了。相比之下，英致737互联网版虽有自动大灯却全系都未配备天窗，艾瑞泽M71.8-MT宽悦版没有行李架同时也没有配备雾灯，二者外观配置的整体表现力都不及宝骏7301.8L手动豪华型来得全面。

动力对比

和宝骏730相比，英致737互联网版配置的高级感更足，无钥匙进入、一键启动和前排座椅加热都是其独有的配置，不足之处在于内饰的精致感相比宝骏730还有一定差距，做工尚有提升空间。

【安全配置】

2016款的宝骏7301.8MT豪华型无疑是10万元内表现最为均衡全面的7座家用MPV，务实且更注重家庭功能是其改款后的最大亮点。

英致737的主、被动安全配置水平一般，不过由于搭载了智能互联系统，其中囊括的车侧安全影像可视系统和行车记录仪功能算是弥补了车身动态稳定系统的缺失，表现差强人意。

为什么我说7座MPV一直沐浴在阳光中？让我们不妨看一组数据：今年1-9月，国内MPV销量达到142.29万辆，成同比增长8.23%，反观轿车销量却同比下降了8.8%。以本期导购中的宝骏730为例，截至2015年9月底上市一周年之际，宝骏730已累计销售34.6万辆，月均销量达到2.5万辆。宝骏730的成功，不仅是自主品牌的一次胜利，同时也在一定程度上反映出了当下国内家庭用户购车心理的转变：伴随着限购政策越来越普遍和二胎政策的逐渐放开，国内的家庭用户希望拥有一款空间实用座位多，价格便宜量又足的家用MPV，以求一步到位满足多人结构大家庭的乘用需求。

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空间对比

艾瑞泽M71.8-MT宽悦版，多样化的座椅组合允许车主可以按照自己所需来选择车型。理由一是车型定价相比宝骏730和英致737并没有优势，另外1.8L发动机动力偏弱且在燃油经济性上有所不及，最后是艾瑞泽M71.8-MT宽悦版安全配置偏低，双气囊和车身动态稳定系统的缺失和宝骏730相比还存在一定的差距。

安全配置上，2016款的宝骏730做到了高低配车型无任何差别，4气囊、车身动态稳定系统、4点式可视倒车雷达均为全系标配，安全配置相对于同价同级车型而言已经做到了无可挑剔。

艾瑞泽M71.8-MT宽悦版的舒适配置表现较为平淡，织布座椅、PU材质的方向盘都是其不及宝骏730和英致737的地方，不过艾瑞泽M7的内饰设计有两点值得褒：一是前排座椅采用了前座侧扶手的设计，在性和舒适性上优于中央扶手；二是仪表盘中置更利于行进时观察行车信息，安全性更好。

相比宝骏730和英致737，艾瑞泽M7则更善于满足多样化的用车需求，这一方面体现在动力搭配上，艾瑞泽M7是3款车中唯一提供2.0NA发动机加CVT变速箱组合车型；另一方面体现在座椅上，艾瑞泽M7提供2+2+3和2+3+2两套7座椅布局方式。而为了保持对比车型的一致性，我们将采用2+2+3座椅布局的艾瑞泽M71.8-MT宽悦版作为了参与对比的车型。

奇瑞汽车艾瑞泽M71.8-MT宽悦版2+2+3座椅布局

最后再多说一下价格层面的问题，三款车型中由于英致737是1.5L发动机，因此可以享受到大概3000元的购置税优惠，而艾瑞泽M7由于销量表现不算出色，车型都有一万左右的优惠，这样看来宝骏730在价格上是三款中最高的。不过驾仕派依然认为多出的这部分价钱，选择宝骏730还是很值得。当然你愿意选择更低价位的1.5L车型也就和其他车型一样有性价比了，只是考虑到未来可能会坐满7人，1.8L动力还是优先考虑更合适。

宝骏730

横向对比动力参数，宝骏730和艾瑞泽M7的动力组合一样，均搭载了1.8L发动机和5速手动变速箱的组合。两者宝骏730的性能表现更好，理由是宝骏730的1.8L发动机在实际排量不足1.8L的前提下最大功率和最大扭矩反而比艾瑞泽M7更好，不仅如此宝骏730的整备质量更轻，且采用了更利于燃油经济性的电子助力转向系统，因此无论是性能还是燃油经济性宝骏730优于艾瑞泽M7也算是意料之中。再看英致737，1.5L发动机与宝骏730的1.8L不具有可比性，实际上目前在售的英致737动力系统单一且偏弱是其较为明显的性能弱势，这种局面会在未来英致737引入涡轮增压发动机后得到改善，不过届时涡轮增压发动机的后期成本又将成为新的负面影响。

要说3款车的乘坐空间差距其实只在伯仲之间，毕竟他们前两排座椅都拥有充分的灵活性，彼此在空间上相互影响，因此腿部空间对于这3款车来说都不是太大的问题，至少他们都了身高1.75米的人在任何座位就坐的舒适性。不过在一些变量较小的空间表现上，比如头部空间，宝骏730就略优于英致737和艾瑞泽M7，因而给人一种开扬感更好的感觉。另外在与乘坐舒适性相关的方面，宝骏730第二排和第三排地板平整，座椅配置齐全没有明显的缺点；英致737第三排中间座椅没有头枕，在满员时不能较好满足每位乘客对舒适性的需求；艾瑞泽M7地板隆起较高且后排出风口位于前排座椅下方，对乘客的关照度还稍欠周全。

但作为一篇对比文章，我们又无法回避性能，毕竟满员时超车是否凌厉、爬坡是否迅速、燃油经济性是否优秀对于7座家用MPV而言都常重要的。

潍柴英致英致737 1.5L MT互联网版

储物方面，我们在官网上未查询到宝骏730和英致737的行李箱容积，不过目测2016款宝骏730的行李箱容积应该不会低于2014款330L-2000L-3750L的规格参数。就储物能力而言宝骏730相比之下做得更为细致周全，手机、水杯、名片等随身物品均能找到合适的安置之处，存取方便。另外2016款宝骏730的第三排座椅是3车中唯一采用6/4放倒设定的，能够更好满足不同乘坐需求与家用置物需求；最后值得一提的是宝骏730的第三排依然配备了储物格和USB充电接口，一定程度上满足了第三排乘客的用车需求。

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动力是否够用是心态问题，当全家人坐在车中，此时安全是高于一切的存在，加速性之类的话题显然并不是那么重要了。

指导价：8.89万元

【舒适配置】

英致737 1.5L MT互联网版是目前英致737在售车型的顶配车型，最大的特色在于搭载了16英寸电容触摸屏Meetwo智能互联系统，在满足7座家用MPV实用性的同时，更强调了互联网时代下人与车之间的沟通，有着较高的可玩性。

今年9月1日宝骏730迎来了车型改款。2016款宝骏730除了对外观和内饰进行了修改外，车身长度还较旧款多出25mm并对多种配置进行了增加和升级。

本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人

指导价：8.98万元

先说英致737 1.5L MT互联网版，这款车最值得关注的地方无疑是中控台那一块16英寸巨屏以及背后蕴含的互联智能系统。可以说英致737 1.5L MT互联网版在家用MPV娱乐化、信息化方面是走在自主品牌前列的。不过我们也要看到目前单一的发动机动力选择、第三排座椅配置不够高、没有车身动态稳定系统等等也是其日后需要改进的地方，从实用性上来说英致737 1.5L MT互联网版尚存在短板，于家用而言表现不及宝骏7301.8MT豪华型全面。

宝骏730改款后的优势在舒适配置这一项上得到了部分体现，一是其搭载了3车中唯一的双控空调，驾驶员通过方向盘下方按键就能控制后排空调开闭，避免了后排乘客下车后资源的浪费。另外带有寻车功能的遥控钥匙方便了在地下停车场需找车辆，这些改进虽小，但处处都体现了宝骏730在人性化上的。

(注：插图仅供参考，购车请以实车为准)

再看

【外观配置】