环境工程盐通铁环评公示启动 有望年内开工

盐通铁全长约为159公里，其中盐城境内约90公里，南通境内约69公里。该铁自盐城站引出后，向南经大丰、东台，至南通境内的海安、如皋，此后引入在建的沪通铁平东站，设计时速为250公里。

盐通铁是我国沿海铁大通道的一部分。目前，上海往南的甬台温高铁、温福高铁等均已建成通车或正在建设，长江以北的连接青岛和连云港的青连快速铁、连云港和盐城间的连盐快速铁、南通至上海的沪通铁都在建设之中。作为最后开工的“一环”，盐通铁将为我国东部沿海铁大通道补上最后一段空白。

中国江苏网4月7日讯4月6日，记者从市有关部门了解到，盐城至南通铁客运专线的环评公示已经启动，该铁有望于年内开工，2019年前后建成通车。

盐通铁与徐宿淮盐客运专线、沪通铁相连，构成京沪通道徐州以南的分流通道，是占全省总人口40%的苏北五市3000余万人通往上海的最近径。这条铁竣工之后，盐城至上海的时空距离缩短为1.5至2小时，还能使得盐城快速连上浙江、福建以及广东等地。