实话实说这次沃尔沃的网络营销挺奇葩而且挺恶心

实话实说这次沃尔沃的网络营销挺奇葩而且挺恶心本站　　而且我相信在中国市场，即便被某些人认为定价偏高，也会有一定量的真实车主，至少我身边的朋友同事对这车感兴趣的不少，已经下手提车的也有

　　而且我相信在中国市场，即便被某些人认为定价偏高，也会有一定量的真实车主，至少我身边的朋友同事对这车感兴趣的不少，已经下手提车的也有。

　　但是弄一堆水军，机器人，发些毫无营养的回帖顶贴，还有明显是4儿子员工的”一贴提车“，又有什么意义呢？

　　沃尔沃很喜欢在相关新闻的评论里用机器人水军刷屏，看着真尴尬，领克虽然炒的沸沸扬扬，但还不至于让太多人反感，上市之后也很成功，不知道比沃尔沃高多少了，然而总有人觉得是吉利挺累了沃尔沃。

　　同感！吉利虽然草根出身，但一步步打拼出来，对中国市场把握极其精准，营销上也绝对有独到之处。真要让吉利操刀，沃尔沃会的状态肯定比现在强。

　　同感！吉利虽然草根出身，但一步步打拼出来，对中国市场把握极其精准，营销上也绝对有独到之处。真要让吉利操刀，沃尔沃会的状态肯定比现在强。

　　不是太到位，首先沃尔沃中国的人事认命是吉利集团决定的，其次沃尔沃中国和沃尔沃是两套体系基本互不干涉的。 沃尔沃再蠢也不会做这样的营销，想想沃尔沃在欧洲和瑞典的手法，那跟雷克萨斯的服务水准是一样的。问题到底出在哪里？？？

　　哦，沃尔沃欧美团队还管到国内了？不然国外的情况关国内团队什么事，而且国外的营销宣传能照搬国内？沃尔沃在国内只是小众车，名声连凯迪拉克雷克萨斯都不如，沃尔沃不蠢就不会死磕BBA，新车国内上市也不会慢的离谱，XC40香港都限量出售了，国内还要先进口再国产，到时黄花菜都凉了，如果吉利真插手沃尔沃的事情，那么国内的车子必然会根据国情做一些改动，谁会在乎什么原滋原味，这方面连BBA都要迎合市场。国内车企的营销宣传，吉利是数一数二的，可能就不如上汽，沃尔沃还是算了吧，只会找机器人水军刷环保安全的渣渣。

　　不是太到位，首先沃尔沃中国的人事认命是吉利集团决定的，其次沃尔沃中国和沃尔沃是两套体系基本互不干涉的。 沃尔沃再蠢也不会做这样的营销，想想沃尔沃在欧洲和瑞典的手法，那跟雷克萨斯的服务水准是一样的。问题到底出在哪里？？？

　　再说从公司结构上，一层层下来是吉利集团（控股）——沃尔沃汽车——沃尔沃中国。沃尔沃中国不对吉利负责，是对沃尔沃汽车负责。