未来汽车必备的14种高科技！（下）

未来汽车必备的14种高科技！（下）本站　　虽然无人驾驶一时之间还无法普及，但汽车制造商们在创新这方面仍然是不遗余力

　　虽然无人驾驶一时之间还无法普及，但汽车制造商们在创新这方面仍然是不遗余力。一起来看看在不久的将来，哪些高科技会成为所有新车都必备的“基本款”吧！

　　现在，汽车制造商们已经开始逐渐开始在车上应用无线充电技术了，但兼容的几乎全是安卓操作系统，因为苹果的iPhone现在还不支持无线充电，预计在明年上市的iPhone 8也是如此。

　　现在，大部分汽车都需要去4S店更新车载软件，可是随着技术的加速发展，软件需要更新的速度也会越来越快，所以对云更新技术的需求也会日益迫切。

　　特斯拉已经推出了类似的技术，而制造商们也有着同样的计划。根据研究公司HIS的预测，到2022年，能够进行云更新的汽车数量会从2015年的120万增长到3200万

　　对于驾驶员来说，如果不用低头就能看到汽车的各种数据，无疑会大大增加驾驶的安全性，而平视显示技术就能将其化为可能。2017款奥迪Q7已经搭载了这种技术，驾驶员可以在目光聚焦路况的同时，看到汽车目前的时速、道路限速以及导航信息。

　　在夜里驾驶总是会比白天更困难一些，尤其是当你驾驶在没有路灯的高速上的时候，总会担心在汽车前方、车灯可及的范围之外是不是有会导致车祸的因素存在。但如果你的座驾拥有夜间驾驶模式，你就完全不用担心了——它会在你看不见的危险出现时警示你。

　　以奥迪为例，其夜间驾驶模式使用了红外线成像技术，只要汽车周边有人或动物出现，它就会在仪表盘上显示出来提示驾驶员。

　　半自动驾驶意味着在某些特定的条件下，该系统可以自主操控汽车的转向和刹车。2017款梅赛德斯E级车就搭载了这种技术，名为Drive Pilot，它可以在高速上以最高208公里/小时的速度进行自动驾驶。这一系统还有一个名为Distant Pilot Distronic的功能，你只需设定一个速度或与前车之间的距离，你的车就能自动根据前车的行驶方式行驶。

　　但正如这一系统的名字一样，Drive Pilot或是特斯拉的Autopilot系统并不是真正的无人驾驶，它们的存在只是为了辅助驾驶员，因此即使你的车正在“半自动驾驶”模式中，也千万别把手从方向盘上移开哦！

　　对于新手来说，停车总是一个纠结的过程，不过有了自动停车系统，你就可以让汽车替你完成这个工作了。它的工作原理和半自动驾驶类似，只不过是把前进变成了后退。而且你知道更棒的是什么吗？有了这一系统，你以后就不用在大型停车场里焦头烂额地寻找自己的爱车了，它可以自己来到你面前。

　　现在的很多汽车上已经拥有了碰撞提示系统，会在碰撞发生前以音频或视频的方式警示驾驶员。但自动紧急停车与之不同的是，如果驾驶员没有做出反应，那么这一系统就会介入，进行刹车的操作。

　　有了这一系统，日常的道路相比会变得更加安全——不止对汽车驾驶员，对行人也是如此。因此在去年9月，包括奥迪、宝马、福特、通用、、梅赛德斯-奔驰、特斯拉、丰田、大众和沃尔沃在内的多家汽车制造商巨头都保证会将这一系统作为未来车型的“标配”。

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