网络技术有什么用网络技术与应用总结-车载网络技术的定义

　　明天，米尔电子结合计谋协作同伴全志科技，盛大公布国产第一款T527中心板及开辟板

　　明天，米尔电子结合计谋协作同伴全志科技，盛大公布国产第一款T527中心板及开辟板。基于全志T527高机能国产处置器，可选AI功用MPU，装备八 ...

　　从2015年开端，国务院、发改委、工信部、交通运输部等相干部分公布一系列的政策定见来指点和标准车联网行业开展，聚焦网联化和智能化开展，对车联网手艺立异和产物研发提出立异开展需求。当局层面临行业计划开展高度正视，为车联网行业开展营建优良的政策情况。

　　电子芯片挣脱当前“内卷”困局的考虑和探究 /

　　相较于手机行业的智能化，汽车行业的智能化今朝才方才起步收集手艺有甚么用，类比来看，今朝汽车智能化大抵相称于智妙手机行业的2013年，将来另有许多故事能够讲。

　　站点相干：嵌入式处置器嵌入式操纵体系开辟相干FPGA/DSP总线与接口数据处置消耗电子产业电子汽车电子其他手艺存储手艺综合伙讯论坛电子百科

　　在车联网规划上，互联网巨子BAT采纳的开展战略有所差别收集手艺有甚么用，百度次要构建开放协作生态，阿里巴巴次要经由过程本钱绑定展开财产协作，腾讯从 使用层切入，接入效劳生态。BAT均构建了本人的车联网生态效劳系统。

　　雷达丈量手艺 target=_blank

　　关于经常使用条记本、特别是苹果电脑干活的打工人而言，这辈子根本是离不开扩大坞了。究竟结果现在的条记本越做越薄，接口也越做越少，一样平常办公一个 ...

　　车联网是指经由过程射频辨认、情况感到器、毫米波雷达和环球定位体系等信息传感装备，按商定的和谈，把车辆与互联网毗连起来，停止信息交流和通信，以完成智能化辨认、定位、跟踪、监控和办理的一种收集。 浅显来讲收集手艺有甚么用，互联网是让人们完成“点对点”的信息交换，而车联网也能让车与车、车与人和车与情况停止“相同”。

　　雷达体系化仿真设想与优化 target=_blank

　　为了鞭策LTE-V2X尺度在汽车、交通收集手艺与使用总结、 公安、通讯行业的使用，一方面促进LTE-V2X尺度转升为国标，便于跨行业接纳；另外一方面在汽车、交通、公安行业，展开功用请求和体系手艺请求等上层尺度订定。

　　就像手机行业的开展，其不再只是通话功用，还满意了人们看视频、听音乐、交际收集手艺与使用总结、进修等多种功用。车联网将来的开展目的毫不仅仅只是将手从标的目的盘束缚出来罢了，汽车将来也不再只是交通东西罢了，你能够在出行的过程当中事情、进修、糊口、文娱等。

　　打开市情大部门编程教程，最早可以打仗到的前提语句根本都是if-else收集手艺有甚么用。作为初级编程言语都有的必备功用，if-else在嵌入式编程过程当中险些是必 ...

　　Mentor Graphics Corporation 克日颁布发表面向基于Linux的车载信息文娱(IVI)体系开辟推出其最新版Mentor嵌入式汽车手艺平台(ATP)。经由过程在本次Genivi5.0合规版本中参加新的图形开辟和优化功用收集手艺有甚么用，就好像消耗类电子装备所看到的，汽车一级供给商能够放慢开辟出丰硕的和便利的用户界面或HMIs。别的，经由过程将ATP与新推出的Mentor 嵌入式Hypervisor假造机相分离，汽车原始装备制作商(OEM)能够将装备毗连等更多的功用集成于新兴的信息文娱硬件片上体系(SoC)架构，同时连结枢纽功用的宁静别离。 最新推出的ATP是一个完整图表化的平台，可以利用屡获殊荣的Mentor嵌入式Sourcery™

　　自2007年10月片面改进以来，时隔三年本田的脱销车型“飞度（Fit）”又停止了一次大幅度的部分改良。除新追加混淆动力车型以外，其他车型的本性也更加明显，应对了更多用户层的需求。 此次的部分改良正如本田手艺研讨所四轮R&D中间LPL的人见康平所说，“破费了与片面改进一样多的精神”，表面上，除前后保险杠和格栅以外，还对前照灯、尾灯、和一般部分改良普通不会触及到的前挡泥板的外形停止了变动。别的还对汽车内部的车门把手、空调操纵旋钮和地板下收纳空间等的外形停止了纤细改良。 图1：颠末部分改良的“飞度”的开辟目的 除追加了“混淆动力”以外，根底车型“13G/13L”、更具高级感的“15X”收集手艺与使用总结、活动车型“RS”的

　　姑苏国芯科技股分有限公司历经近二十年的连续研发、立异与沉淀，已胜利推出8大系列40余款CPU内核，构成了深沉的嵌入式CPU IP储蓄；同时，公司基于自立的嵌入式CPU内核和丰硕的核心IP成立面向枢纽范畴使用的SoC芯片设想平台，可按照客户的详细需求供给嵌入式CPU IP受权与芯片定礼服务。 假如将来的10-20年不做野生智能芯片，芯片公司就会落空严重时机和部门合作力。2023年11月30日，在“芯向亦庄”2023汽车芯片财产大会上，姑苏国芯科技股分有限公司总司理肖佐楠谈到，公司在高端信息宁静芯片范畴成立了许多高机能架构，AI范畴也在主动规划和促进。将来，将推出更多立异产物赋能汽车行业的智能化变化。 肖佐楠 姑苏国

　　今朝中国已根本完成LTE-V2X相干接入层、收集层、动静层和宁静等中心手艺尺度，尺度系统开端构成。

　　在环球C-V2X开展和布置上，我国已成为主要一极。按照5GAA同盟公布的数据，已有15家汽车制作商颁布发表方案向中国推出撑持C- V2X的汽车收集手艺有甚么用，于2020年下半年开端进入市场。

　　燃效持续进步 /

　　比拟于DSRC手艺，我国在C-V2X手艺上获得主动停顿，具有较为完好的财产链，为V2X财产化奠基优良根底。C-V2X财产链次要包罗通讯芯 片、通讯模组、终端与装备、整车制作、处理计划、测试考证和运营与效劳等环节。

　　硕盟SM-A44是一款USB3 0转RJ45千兆网口转换器。这是一种高机能和低开消的处理计划。可让您的条记本电脑可以经由过程USB接口毗连千兆端口快速 ...

　　复兴通信于克日公布通告称，其新能源汽车大功率无线充电体系的公交商用树模线在湖北襄阳启动，这意味着复兴通信依托无线充电手艺曾经进军新能源范畴。 据悉，复兴通信为此还修正了公司运营范畴，增长了“新能源发电及使用体系”收集手艺与使用总结。通告称，复兴通信与春风汽车股分有限公司结合公布了单方攻关研发的三款无线充电商用汽车，此为单方在新能源手艺使用方面的主要协作。 本公司的大功率无线充电体系是在公司M-ICT计谋之下，由公司CGO尝试室用时三年停止项目孵化的主要蓝海计谋拓展项目。 此项无线充电手艺的商用为现有插电和换电形式以外新增了一种新能源汽车充电形式，其事情道理次要是电磁感到，次要由空中能量发送模块和车载能量领受模块等构成，充电功率能够到达3kw

　　阿特兹在同级车里算得上是个“手艺控”了。除谁人让人耳朵起茧的创驰蓝天之外，它的i-stop和i-ELOOP也都算是不错的“创造缔造”。有人说了，那不就是主动启停和制动能量收受接管吗？是，也不满是。比方i-stop的焚烧式启动就很有创意。而在这里我们真正想说的是它的i-ELOOP。它与今朝支流的制动能量收受接管体系有一个十分大的差别，在于储能安装由电池酿成了电容。 电池储能有啥欠好的？ 今朝支流的能量收受接管体系事情道理大同小异。我们晓得，一般状况下，发机电是跟从策动机一同事情的，并在策动机一般运转时为整车电气体系供给电能，和为蓄电池充电。一切这些能量，均源自觉念头的一般事情，成为策动机的负荷之一，从而增长能耗。制动能量收受接管体系

　　宁静请求 target=_blank

　　雷达中的旌旗灯号发生与旌旗灯号阐发 target=_blank

　　解锁【W5500-EVB-Pico】，探秘以太网底层，得捷电子Follow me第4期来袭！

　　为了减缓裁减速率、顺应更多人需求，车企开端结合其他范畴企业开辟新产物。同时，电子手艺也正在一步步改动着车辆的研发、贩卖历程，为利用者带来更完美的体验。这个电子手艺裁减机器感的历程，恰是汽车逐步迈向兽性化的必经之路。快速开展的汽车财产为汽车电子产物供给了宽广的使用市场，中国汽车电子市场也跟从汽车财产一同进入快速开展期。虽然汽车电子市场开展可谓是热火朝天，但市场远景却一定是一片蓝海，三大应战仍然绵亘汽车电子市场开展眼前。 应战一：中心手艺产物的牢靠性还没有保证 汽车电子的中心手艺次要是掌握体系。海内中心汽车电子研发回比力弱，一些科研院地点大型驾驶模仿器、ABS、EPS、VDC等范畴的使用研讨方面获得了阶段性停顿。可是，中国的汽车电

　　是德科技公司（NYSE：KEYS）日前颁布发表收集手艺与使用总结，重庆车辆检测研讨院（国度客车质量监视查验中间）接纳的是德科技动力电池测试体系正式投入利用，两者强强结合，配合助力新能源汽车财产高质量开展。是德科技是一家抢先的手艺公司，努力于协助企业、效劳供给商和当局客户加快立异，缔造一个宁静互联的天下。 近年来，动力电池作为新能源汽车的中心能量滥觞，驱动着各大电池企业和主机厂鼎力展开DV、SOP、PV阶段的考证，高功率、快呼应、多功用的高精度测试体系在企业产物开辟、论证、评价等阶段占有偏重要职位。因而，动力电池的充放电特征考证成了必不成少的步调。 是德科技与重庆车辆检测研讨院，将配合供给海内抢先的电池单体、模组及体系级此外测试考证、研发才能

　　变频器是一种使用当代电力电子手艺、计较机掌握手艺和通讯手艺，将电念头事情电源牢固的频次变更为持续可调的频次，从而掌握交换电念头运转 ...

　　马达，面向EV对准更高的机能 /

　　1991年日野汽车推出商用混淆动力巴士，自此以后已已往20年。其间，普锐斯于1997年表态，在CO2减排成绩和环保车补助及减税轨制的鞭策下，2010年该车热卖，混淆动力车在汽车市场上得到了百姓权。抵消耗者而言，混淆动力车现在就像是一台高燃效的汽油车。以此为布景，到2015年环球汽车厂商会不竭推出混淆动力车。 对电动汽车的退化起到支持感化的是所谓三大神器的马达、逆变器及蓄电池。蓄电池大幅阁下车辆的价钱，作为决议电动汽车根本机能、也即连续行驶间隔的枢纽手艺而备受存眷。并且电池手艺前进也很是明显。而马达和逆变器则会影响车辆的行驶机能及燃效（耗电）机能。本文将着眼于马达，对其开展情况和现有课题做一阐发。 向