长江网记者 “尝鲜”武孝城际铁试运行_网络运营

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来源：互联网
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2016-12-03
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C5304次，孝感东9:50始发，9:57到毛陈，10:09到闵集，10:20到天河机场，10:35到后湖，10:43到汉口。

C5302次，7:05孝感东始发，7：23到天河机场，7:40到汉口。

C5303次，汉口8:12始发，8:19到金银潭，8:30到天河机场，8:48到毛陈，8:59到孝感东。

盘龙城站：位于武汉市黄陂区，线侧平式车站2台2线，站房建筑面积2500平方米。建筑造型采用三段式对称布置，以玻璃幕墙与富有韵律感的柱列反映古典之美。中间横向突出的玻璃幕墙及两侧深褐色装饰，寓意盘龙城新区展翅腾飞。

据悉，正在建设的（武）汉十（堰）高铁线自武孝城际铁孝感东站引出一向西直达，届时，从武汉到的时间缩短至2小时内、到襄阳1小时、到随州仅半小时，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。同时，汉十高铁作为武汉至西安国家高速铁的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、襄阳、、随州的重要区域性快速铁，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。从武昌、武汉、汉口三座火车站引出的四条城际铁，将引领武汉城市圈跃入“环枢纽”时代，为推动湖北经济社会发展，大大加强武汉的经济、科技、文化等综合实力发挥重大作用。

12点23分，C5324次动车组运行抵达汉口站。通过乘车体验，不少记者交流体会：上午吃完早饭，从汉口站坐上城际动车十几分钟就到了天河机场，在汉口乘武孝城际动车到天河机场搭乘飞机真是“分分钟”的事，以后坐飞机再也不怕堵车啦！到孝感办事也很方便，城际动车完全是“城际快巴”！

C5306次，孝感东13:00始发，13:07到毛陈，13:19到闵集，13:30到天河机场，13:43到金银潭，13:51到后湖，13:59到汉口。

C5322次，孝感东8:12始发，8:18到槐荫，8:25到毛陈，8:37到闵集，8:48到天河机场，9:01到金银潭，9：11到汉口。

C5328次，孝感东17:40始发，17:46到槐荫，17:53到毛陈，18:05到闵集，18:16到天河机场，18：33到汉口。

C5321次，汉口7:10始发，7:22到天河机场，7:35到闵集，7:48到槐荫，7:57到孝感东。

C5308次，孝感东16:00始发，16:06到槐荫，16:24到天河机场，16:37到金银潭，16:45到后湖，16:53到汉口。

武孝城际铁开通运营初期车次安排

金银潭站：位于武汉市东西湖区。高架车站2台2线，站房总建筑面积2500平方米。站房整体形态去“水”的圆润通达和“鹤”的舒展为原型，站房整体形态呈现出时代风格及地域特点。

C5326次，孝感东14:30始发，14:37到毛陈，14:54到天河机场，15:11到汉口。

据了解，武孝城际铁开通运营初期开行10对动车。每趟动车间隔2-3小时左右，最大程度上方便沿线市民出行需求。从汉口站开出首趟动车C5301次6:15分始发，6:27分到天河机场站，6:50分终到孝感东站，本次列车中途只停靠天河机场站，到天河机场只需要12分钟，全程运行35分钟；从汉口站开出最晚的一趟动车C5329次始发时间为19:30分，20:11分到孝感东站。孝感东站开出的首趟动车C5302次7:05分始发，7:40分终到汉口站；孝感东站开出的最后一趟动车C5330次发出时间为20:30分，21:05分终到汉口站。为方便旅客出行，天河机场站均有动车停靠并办理业务，针对在该站下车后登乘飞机的旅客携带行李较多的实际，为方便旅客，武汉铁局安排各趟列车在各站停留2分钟的基础上，将该站各次列车的停留时分设定为3分钟。武孝城际铁运能充足，动车开行密度适中，每趟列车有8节车厢，设有一等座和二等座，有600多个席位。武孝城际铁售票方式有5种，旅客均可采取“电话订票”、“互联网上订票”、“自动售票机购票”、“车站售票窗口购票”、“代售点购票”等方式购买车票。今后，在武孝城际铁购买火车票可以像购买其他线列车车票一样提前通过12306铁网站或铁订票电话预订车票，也可在武武孝城际铁车站或各火车站售票窗口、代售点、自动售票机购买。武孝城际开通后，根据运营情况，我们还对运行图进一步优化，计划开行省内其他线的跨线列车。届时，黄石、黄冈、襄阳等地的乘客可以乘坐动车直达天河机场。

C5324次，孝感东11:30始发，11:36到槐荫，11:49到闵集，11:57到天河街，12:06到天河机场，12:23到汉口。

责编：齐云

C5310次，孝感东19：30始发，19:37到毛陈，19:54到天河机场，20:11到汉口。

C5301次，汉口6:15始发，6:27到天河机场，6:50到孝感东。

C5329次，汉口19:30始发，19:42到天河机场，19:55到闵集，20：11到孝感东。

槐荫站：位于孝感市城区。高架车站2台2线，站房建筑面积2500平方米。建筑构思源自“董永与七仙女”的美丽传说，以“鹊桥”为造型，立面通过玻璃和横向弧形百叶刻画出“桥”的寓意，展现了孝感悠久的人文文化。

武汉铁局汉西车务段相关人员告诉记者，武孝城际铁沿线有9个车站。各个车站站房、广场等功能设施有机统一，“以人为本”的在这里落到实处：火车站定位从单一的“城市大门”转为多元的“换乘枢纽”；旅客进站上车的流线模式从传统的“等候式”过渡到“通过式”；运输服务管理模式实现车次“公交化”，售检票“地铁化”，服务“人性化”；宽敞通透的站房、先进的导向系统……南来北往的旅客在沿线各站可以感受到的“以人为本”实实在在。

孝感东—汉口

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C5307次，汉口14：30始发，14:37到金银潭，14:48到天河机场，14:59到天河街，15:12到毛陈，15:23到孝感东。

毛陈站：位于孝感毛陈镇。线侧下式车站2台4线，站房建筑面积2500平方米。站房设计融合了地方文化特色，流线型的屋檐出挑和重叠变化的屋面与结构浑然一体，白色的屋面与墙面，展现了鄂北民居的建筑特点。

武汉铁局运输处副处长张松明介绍，武孝城际铁从汉口站引出，终点孝感东站，全长61.3公里，设计速度200km/h。开通运营前期，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、毛陈、槐荫、孝感东等9个车站，后期预留王母湖车站，其中天河机场站、孝感东站可以办理列车始发、终到业务。运行试验期间，铁部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，为列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车运行能力是否符合设计要求；检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力；为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。截至11月27日，共开行动车组列车348余列次，总里程达2万多公里，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性能达到国家、行业颁布的技术标准，满足开通运营条件。

C5305次，汉口11：30始发，11:37到金银潭，11:48到天河机场，12:06到毛陈，12:17到孝感东。

C5309次，汉口17：40始发，17:52到天河机场，18:05到闵集，18:16到毛陈，18:24到槐荫，18:3到孝感东。

C5325次，汉口13:00始发，13:05到后湖，13:18到天河机场，13:31到闵集，13:44到槐荫，13:53到孝感东。

C5323次，汉口9:50始发，9:55到后湖，10:08到天河机场，10:21到闵集，10:34到槐荫，10:43到孝感东。

后湖站：位于武汉市江岸区塔子湖西与后湖大道交汇处。高架车站2台2线，站房总面积2500平方米。建筑整体形态紧扣武汉“江城”、“百湖之市”这一元素，以水为出发点,提炼出“弧形”和“涟漪”等湖水特点。

孝感东站：为武孝城际铁终点站，位于孝感市经济开发区。车站上跨孝汉大道，高架车站2台4线，到发线有效长650米，站房建筑造型以简洁的几何形体成富有力度感的外观，体现了历史的传承与时代气息。

C5330次，孝感东20:30始发，20:48到天河机场，21:05到汉口。

天河街站：位于武汉市黄陂区天河镇。线侧平式地面站2台2线，站房总建筑面积2500平方米。站房整体形态设计简洁舒展大气、层次分明。站房及站台造型特点呈现出现代交通建筑简洁有力、流畅通达的特点。

联系电话:违法和不良信息举报电话：举报邮箱：鄂公网安备111号

武孝城际铁沿线各站介绍

长江网讯（记者叶圣凡通讯员刘卫兵）武汉至孝感城际铁即将开通运营。11月28日上午，武汉铁局邀请中央在汉以及湖北省、武汉市、孝感市的主流记者乘动车体验武孝城际铁试运行。

天河机场站：位于天河机场交通中心下方。地下两层双岛式车站2台4线，城际线与地铁并行下穿天河机场T3航站楼。站房总建筑面积为29130平方米，地下一层为站厅层，中部为公共区，两侧为设备区，地下二层为站台层。