舟谱流通研究互联网工具在快消品经销行业使用分析

　　大品牌厂家强势压货，经销商获利小；小品牌产品市场认可度低，推广难度大。而经销商在近几年遇到的经营管理问题，可远远不止这些：

　　生意越难做，互联网工具的作用就越加凸显。随着信息化管理软件功能的逐步完善，一部分经销商老板意识到借助互联网技术来提升企业效率、解决管理难题的必要性，也愿意从每年的利润中抽出部分资金用于购买企业管理工具。然而，在广大的三四线城市，依然有很多传统经销商对于将自己辛辛苦苦打下的江山托管给虚拟的互联网工具心存疑虑。

　　对此，我们走访了浙江、江苏、安徽等地区的一些优质经销商。作为已初步具备互联网思维的他们，在借助企业管理软件辅助发展的过程中又有哪些体会呢？

　　车销模式需要严格管理车辆库存。车辆结存看似简单，但做一份手工账绝对是许多老板的梦魇。安徽无为万斌商贸使用进销存软件5年了，却依然通过手工帐做车辆结存，导致会计账目和库存累积太多。另外，车销模式下员工工作量巨大，该商贸公司4个会计每天加班到晚上8点也无法及时理清当日账目。车辆库存算不清，账目就会出现问题，企业管理就会产生漏洞。好在，试用舟谱快消一周后，该商贸公司的会计终于不用加班了。

　　浙江兰溪市的巧营商贸现在采用的是抄单销售模式，由于一直使用的管理软件不是为快消行业定制，系统中不具备抄单流程中的仓库备货、装车调度等管理功能。调度人员称，他们要求并不高，就是希望能知道订单具体调配给了哪位司机和订单配送的实时状态。

　　通过走访发现，由于市场上缺乏覆盖快务全流程的综合性企业管理系统，很多经销企业会采用进销存软件+专业财务软件的组合方式，销售数据和财务数据的快速自动对接成了大问题。

　　巧营商贸的管理系统在财务模块主要使用固定资产、工资发放、成本结算等功能，而老板关心的利润表、资产负债表等报表却无法满足。巧营商贸杨总认为，通过数据报表可以清楚看出企业的哪条产品线不挣钱，哪些商品畅销，这才是一款好的财务软件。

　　有些老板说，自己去跑一圈都比业务员卖得货多。还有老板发现，业务员把车停在阴凉地，几个人打打牌就是一下午；卖货只挑好卖的大店，小的门店就自动忽略了。销量表面看的确不错，但是后期退货量很大。业务员积极性不高，整体销量和终端都上不去。

　　江苏连云港市的陈总在激励员工方面却有自己的方法。他考核业务员是在同样销量的情况下算销售的终端数，终端数越多，提成越高；考核送货员也是在同样数量的情况下，算商品的上架，上架数量越多，提成越高。通过在系统上对员工提成的差异化设置，陈总发现员工的积极性提高了，货销得更快，退货率相比以前反而降低了。

　　正如南京韵珺贸易张总所说，我们希望有一款系统，它不仅包含进销存、财务模块，还有业务员拜访线和门店陈列拍照等功能，它可以通过查看业务员拜访轨迹来了解门店拜访量和门店情况。短期内看，卖货量似乎下降了，但规范之后，退货明显减少，终端数量增加，销量得到大幅度提升。

　　数据是驱动决策效率提升的重要因素，一定量的数据积累，无疑将为经销商在产品线选择、销售提成制定等方面的决策提供依据。比如，通过单店投入产出表可以看出每个店的销量、退货、利润、费用，若投入大于产出，则可以考虑停止投入费用；通过铺市率可以看到某商品究竟铺到了多少店；通过客户的RFM报表可以分析出哪些客户是最有价值客户，哪些重要客户有流失风险。

　　可见，经销商想要真正利用有效的信息化工具来提升企业管理效率还有很长的要走，经销商必须要对互联网+企业升级要有深刻的见解和认知，同时，行业也呼吁一款高度适配经销商业务场景的信息化工具的诞生。

　　舟谱快消因此诞生，它是由舟谱数据潜心研发的一款致力于提升经销商管理效率的企业管理APP，该系统集进销存、财务、客户管理、外勤、报表、打印等功能于一体，从销售的各个环节入手，全面提升经销商的销售管理效率。