哪吒v续航测试，哪吒v冬测续航结果来了，想入手的看过来！

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西京医院整形

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虽然新能源市场如今发展的是如火如荼，各种新晋车型层出不穷，但毕竟正处于发展阶段，受限于技术成本等关系，绿牌车往往是要比同级的燃油车贵上不少。那么万元级市场中能买到的新能源车又有哪些呢?仔细翻看发现不外乎是小蚂蚁、黑猫、白猫这样的代步车型，它们往往都是微型车或者小型车的定位。但在前几天却发现了一款万元级的新能源SUV，它就是哪吒V。

今天小编来说说哪吒V，这个不走寻常路用实力说话的汽车。正好懂车帝公布了这次在极寒条件下，各类新能源汽车的冬测数据，下面带大家来看看哪吒V在本次测试中的是否用实力证明自己。另外，想关注其他电动车相关数据的，上懂车帝搜索“冬测”即可查看。

这次冬测把哪吒V2021款魔女版也列入了其中，哪吒V作为小型级别的SUV，与最早的哪吒N01定位一样。但这款车型有了更多的创新，设计方面的改进和配置方面的提升，而且在驾驶方面也是值得可圈可点。单电机前驱结构最大功率为55kW，搭配支持加热的三元锂电池，电池容量为38.54kWh,官方续航为401km。

一款新能源电车，续航能力是许多人一提及新能源汽车必谈的话题。众所周知，低温条件下电池的化学性能会受到较大的的影响，所以，人们最关心的话题一直都是新能源汽车的冬日续航能力。我们来看看哪吒V的低温续航和能耗方面的情况。

低温续航和能耗测试

温度条件：室外零下-20°C~-15°C

轮胎胎压：调至推荐设置，2.2/2.2bar

空调设置：24度 3挡风量

加热除霜功能：按需求开启

电量：100%-0%

测试路段：三种路段结合

成绩：182.8km 综合能耗20.6kWh/100km

用时: 6个小时47分钟

测试结果中，电量耗尽后哪吒V车辆动力受到限制，还能保持低速行驶，但空调已经无法继续制热工作，车的灯光还有助力系统保持正常运作。数据也可得知，哪吒V在上述的环境条件下，表现较为一般。

数据排名落后，没有达到预期目标。也表明了，这款哪吒V更符合日常使用，一款代步车角色，可以解决大多数用户买菜送孩子上下学，小范围内的使用需求，价格与能力相匹配。

接下来，车辆先充电到30%的状态，待电池冷却后进行第二项低温充电测试。在充电表现里，哪吒V充电前阶段一直会处于给电池加热状态，这有效的解决低温条件下充电功率过低的问题，但直流电充电不能满足充电需求。加热完成后，采用交流电才足以让电量逐渐恢复。

综合来说，哪吒V的产品力表现是可圈可点的，它既有优点也有着缺点，但对比小蚂蚁、欧拉黑猫等同价位的新能源车型来说，定位SUV领域的哪吒V，显然是更适合务实家用的选择。

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