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网联 - OFweek物联网本站　　2020中国移动全球合作伙伴大会于11月19日－21日，在广州保利世贸博览馆举办

　　2020中国移动全球合作伙伴大会于11月19日－21日，在广州保利世贸博览馆举办。作为中国移动三大产业联盟之一的中国移动物联网联盟，亦于11月20日在广州越秀国际会议中心举办了2020中国移动物联网联盟产业生态峰会

　　随着AIoT行业不断向前发展，高精度定位的重要性必然会凸显，作为沟通现实世界和数字世界的桥梁之一，行业的玩家如何构建自己的核心竞争力、如何进行有效的商业化，为客户提供有价值的服务，这些都值得车智君保持关注。

　　广州市将选择2个区因地制宜先行先试，开展城市级智能网联汽车规模化、综合性应用试点；支持试点区域先行开展商业化运营试点，探索出行服务新模式；加快先行试点区城市道路智能化分级的研究，推动先行试点区进行车路协同V2X路侧改造示范建设。

　　在加强自身技术突破的同时，四维智联通过后装产品同时也能反哺前装，通过构建智能化产业生态布局规划，与车厂及跨界伙伴开展深度合作，汇聚中国创新力量，共同推动中国汽车智能车联网的向上蓬勃发展。

　　智能网联汽车，是我国建设世界汽车强国三大主攻方向之一。早在2018年，工信部就印发了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，指出智能网联汽车是汽车、电子等行业深度融合的新型产业形态，要求突破关键技术，推动智能网联汽车产业发展

　　在汽车发明130年后，这个与我们的生活息息相关的大家伙，迎来了一个全新的身份与使命。从信息孤岛到移动互联终端，大踏步跨入新四化时代的汽车，不但让消费者体验到了一种全新的出行体验，也开启了智能网联的新时代

　　工信部对外发布了《2020年智能网联汽车标准化工作要点》，重点提出，将以推动标准体系与产业需求对接协同、与技术发展相互支撑，建立国标、行标、团标协同配套新型标准体系为重点，促进智能网联汽车技术快速发展和应用，充分发挥标准的引领和规范作用，支撑我国汽车产业转型升级和高质量发展。

　　为赋能行业应用，推动汽车智能网联化在行业应用中的普及，极目智能基于自主研发的领先智能网联技术打造了整合【硬件＋数据＋服务】的一站式智能网联解决方案，深挖数据价值，实现全方位风险管控，真正为客户实现降本增效。

　　近两年来，一汽集团在“智能网联”方面已经出现多个动作。依据天眼查数据，一汽集团斥资5000万元，新成立一汽（南京）科技开发有限公司，法定代表人为陈博，由一汽集团的运营主体中国第一汽车集团有限公司全资持股

　　在汽车“新四化”浪潮下，中科创达智能网联汽车业务得到了持续快速增长，2016年至2019年复合年均增长率高达118．4％。汽车业务收入在中科创达整体业务收入中，占比亦逐年提升，由2016年的5．5％，提升至2019年的26．3％

　　华为CEO任正非将出席1月21日瑞士达沃斯的“科技军备竞赛塑造的未来”主题论坛，任正非时隔5年重返达沃斯论坛。而如今，华为在汽车行业正在上演一场“军备竞赛”。就在几天前，华为的“Cloud&AI”业务升至为独立的BG，成为继运营商BG、企业业务BG、消费者BG后的第四大BG

　　在1月10日－12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上，戴姆勒大中华区执行副总裁冷炎发表了主题演讲，介绍戴姆勒在新的形势下转型的经验和探索，包括戴姆勒在电动化、数字化、共享出行、智能网联、自动驾驶领域的突破

　　近日,中寰卫星连续获得一汽解放“2019年度研发贡献奖”、三一重卡 “2019年度合作共赢奖”及“2020年度智驾科技——预见性巡航PCC”等奖项。岁末年初,中寰智能网联业务连续获得主机厂、行业及媒体的认可

　　文 ｜魏启扬来源 ｜ 智能相对论自9月26日长沙完成了Robotaxi落地的中国头炮之后，长沙的智能驾驶产业开始进入行业和公众的视野。大家都在思考：长沙在抢占智能驾驶产业的高地的这场竞逐中，究竟是如何

　　联通物联网与英特尔揭牌成立物联网联合实验室，这是中国联通和英特尔在物联网领域合作的一个里程碑，将进一步增强两大集团的技术和生态合作，并使合作迈上新台阶。此次成立的物联网联合实验室，双方将围绕5G新时代

　　过去 20 年是互联网在国内发展的黄金时期，互联网不仅改善了人们的生活方式，也给传统制造业带来了巨变。以汽车为例，“智能化”、“网联化” 已经成为整个行业的发展新趋势，如今越来越多的汽车搭载了智能网联系统，人们的用车和出行也因此变得更加便捷

　　中寰卫星导航通信有限公司与中国财产再保险有限责任公司（下称“中再产险”）代表齐聚中寰北京总部：四维图新大厦，完成了智能网联与金融保险跨行业的战略签约

　　2019四维图新用户大会在上海中心召开。此次会议上，四维图新旗下商用车智能网联技术公司中寰正式发布公司战略愿景：打造“智能运力大脑”，并发布展示多款产品，发力商用车智能网联领域。

　　小鹏汽车推出G3 2020款当天晚上，就有投资人朋友找到了车智君，因为这位朋友在小鹏汽车销售的销售话术下，在六月底提了老款G3，仅仅开了500km左右，这让其心理非常的不舒服，尤其是续航“加量不加价”情况下

　　7月3日，吉利控股与百度宣布就智能网联、智能驾驶等领域全面战略合作。作为最大亮点之一的吉利GKUI19吉客智能生态系统，成为行业关注焦点。然而，更加独特的是吉利看待汽车行业在智能网联领域发展的眼光所在

　　6月30日，2019世界智能网联汽车大会新闻发布会在北京国测国际会议会展中心召开。会议宣布，继北京市人民政府和工业和信息化部成功举办2018世界智能网联汽车大会后，精心筹备、创新打造的升级版世界智能网联汽车大会将于2019年10月22—25日在中国国际展览中心（新馆）举行

　　继北京、上海、深圳、重庆、长春等城市后，广州也正式发布智能网联汽车路测牌照。6月20日，广州市颁发24张智能网联汽车路测牌照（下称“自动驾驶路测牌照”），其中文远知行拿到20张，超广州总牌照数量的80％

　　算力说SoC（Systems On Chip）的系统级芯片已不仅在手机上获得广泛应用，还延伸到了更为复杂的智能网联汽车系统中。无论是智能还是网联，甚至是两者的交叉，都对芯片的性能和安全性等提出了高要求

　　湖南湘江新区智能系统测试区于2018年6月12日正式对外开放，由湖南湘江智能科技创新中心有限公司运营。2018年11月28日，湖南湘江新区智能系统测试区获工信部授牌，成为国家智能网联汽车（长沙）测试区，标志着其将肩负起国家战略的使命。

　　2019年初，国家智能交通综合测试基地（江苏）封闭基地正在建设，封闭高速公路已经开放，能够开展高速行驶情景下的驾驶能力测试。按178亩土地面积设计规划，封闭测试道路总长3．53公里，包括公路测试区、多功能测试区、城市街区、环道测试区和高速测试区等。

　　智车科技整合了国内多家主要测试场地的情况形成综合性报告，其中每个测试场地都将形成独立报告。本文将国内首个国家级智能网联汽车示范区——上海智能网联示范区放在开篇介绍。

　　日前，百度宣布与先导控股、湖南湘江发展集团、智能科技创新中心共同成立湖南阿波罗智行科技公司。与此同时，百度创始人董事长李彦宏在2019年互联网岳麓峰会时重点谈到了智能网联汽车的三种境界。

　　中国智能网联汽车的发展将通过信息通信技术主体与传统技术产业主体联合，智能网联汽车标准制定，智能网联汽车生态构建三步完成。

　　5G在万物互联上会有变革性的发展，未来5G的应用空间不仅是满足人与人的高速通信，更大的应用空间是满足人与物、物与物之间的信息交流。

　　12月7日,中国移动物联网联盟生态峰会(第二届)在广州正式召开,会议以“大连接、深赋能、新生态”为主题,主要内容为发布产品库、等联盟成果,分享行业应用。

　　近几年，国务院、发改委、工信部、交通运输部、质检总局、国标委等主管部门发布了一系列与智能网联汽车相关的发展规划、专向行动计划，推动中国汽车电子智能化和网联化水平快速提升，相关产品及技术成为研究热点。

　　中控屏越做越大，多媒体越来越智能，就连开车的行为都变了：自动泊车、定速巡航……以前我们就单纯地叫汽车，现在像上汽荣威这样的“互联网汽车”越来越多了。

　　根据报告显示，支付宝占据了53．76％的市场份额，而包含微信支付、财付通在内的腾讯金融则是以38．95％位列市场第二。两者的市场份额总和达到了92．71％，占据了中国第三方支付市场绝对主导的地位。

　　在央行的209号文（央行支付司关于将非银机构网络支付由直连模式迁移至网联平台处理的通知）推动下，中国第三方支付市场迎来了自2011年实施许可证制度之后再次的“统一规则、统一步调”。

　　英特尔今天宣布成立英特尔智能网联汽车大学合作研究中心，致力于携手中国顶尖的大学和科研机构，面向自动驾驶展开深入研究，加速技术的落地。

　　随着汽车智能网联技术的不断发展，车辆的信息安全也开始得到整个行业越来越多的重视。但是，关于汽车信息化程度提升所带来的信息安全问题，业界至今没有得到有效的解决方案。

　　在2018慕尼黑上海电子展上，TE以“连动中国三十年”为主题，展现了其在互联交通、智能制造、数据通信等多个领域多项能力。