600余家货运公司宣布破产，物流业迎来“冰河期”

【编者按】商品制造的各个环节都需要运输业的参与，货运也是零售公司离不开的服务。因此，货运行业的指标是经济表现的领先指标，经济前景向好时，货运业的运力和运费需求都会上升。

本文转载自微快运，原作者快运桥。经亿欧编辑，供行业人士参考。

一、美货运巨头破产

全球经济衰退，中美贸易大战，外界环境发生了巨大变化，12月10日，美国最大的货运公司，总部位于印第安纳波利斯的整车货运供应商，拥有3200名卡车司机的萨拉东集团（Celadon）申请破产！而在2015年，还曾创下10亿美元收入的佳绩。

外媒报道称，货运公司Celadon的倒下，将导致超过3200名的司机和员工陷入失业困境。

据了解，现如今在美国，大约有71％的货运是通过卡车运输的。2019年显然是卡车司机和货主最具有挑战的一年。

二、经济衰退

今年上半年，美国大约有640家卡车运输公司宣布破产，去年才只有175个破产案件，今年是去年的3倍有多。

商品制造的各个环节都需要运输业的参与，货运也是零售公司离不开的服务。因此，货运行业的指标是经济表现的领先指标，经济前景向好时，货运业的运力和运费需求都会上升。

专业人士表示：“该行业面临的部分挑战是产能过剩，这种挑战是周期性的。”

今年，卡车运输业的订单下滑，显示零售商和制造业的生产、销售和其他运营活动减少，运输需求持续萎缩。美国10月份，重型卡车订单同比下降51%，创下3年来新低。

上个月，美最大的卡车发动机制造商、印第安纳州哥伦布市的康明斯公司宣布将裁员2000人。

康明斯公司的代表乔恩