2019物联网产业分类排行新趋势报告

2019物联网产业分类排行新趋势报告本站　　如果说过去，“万物互联”还只是一个象征意义大于实际意义的口号，那么在2019年，伴随着5G技术的开展，人们会感到事物之间的距离竟然如此之近

　　如果说过去，“万物互联”还只是一个象征意义大于实际意义的口号，那么在2019年，伴随着5G技术的开展，人们会感到事物之间的距离竟然如此之近。

　　5G不仅意味着更高的速率、更大的宽带、更强的延伸能力，还意味着全新的商业模式和消费模式的形成。相较于2G到3G再到4G的网络提升，5G真正做到了将人与人之间的通信扩展到万物，真正打造移动的数字化社会。

　　在即将到来的5G时代，5G不再局限于手机，还将面向VR/AR、工业互联网、车联网、智慧城市、智慧农业、智慧医疗等等。以至于国外运营商在中将5G定义为一次彻底的创新。

　　一直以来人们对于智能互联存在一个误区：智能互联=语音操控。而在云米CEO陈小平看来，智能互联不仅能够实现“自动开关”，更能够实现“自动调整”，智能互联家电不应只局限于某些特定场景，真正的智能互联要涉及到全屋每一件产品和每一个角落。

　　在此次的AEW2019上，虽然没有看到传闻中的华为智能电视，但华为在多家企业5G智能家居的战略合作中却频频闪现身影。3月14日，苏宁与华为共同签署智能家居战略合作协议，苏宁科技集团COO荆伟表示，为了推进智能家居行业的发展，给用户提供更好的智能产品和智能家居解决方案，苏宁与华为决定在物联网、智能家居行业标准领域深度合作，共同推进组建行业联盟，共同倡导建立国家级的智能家居行业标准和规范。

　　海尔也在近日搭建全球首个5G智慧家庭实验室。海尔5G智慧家庭实验室有关负责人介绍，海尔是目前全球唯一一家成套化、智慧化的生态解决方案提供商，实验室将聚焦5G的家庭服务领域应用，不仅致力于家电、家居产品的互联网互通，而且还将为用户提供安心食材、衣物护理等全方位的生态服务。

　　近几年，在“中国制造2025”政策的响应下，工业物联网发展得如火如荼，工业物联网的落地也使得智能制造成为可能，真正实现研发、制造和供应链的高效连接。

　　“什么是新制造？近两年一些搭上互联网快车的制造业算不上新制造，按需定制，智能化、数据化才是定义新制造的标准。未来的新制造，是制造业与服务业的融合。”

　　马云说出此话的底气源自旗下的淘工厂业务，在淘工厂总经理袁炜看来，如果每一家零售品牌都能够利用淘工厂使供应链成本降低20%，无效库存减少50%,平均交期缩短10%，品质退款率降低50%，那么即使是中小工厂也能够实现精益生产。

　　这不禁让人想到智能制造，什么是智能制造？真正的智能制造不应只沉迷于制造技术上的提升，更应该追溯到每一笔成立的订单。

　　作为一个人口大国，我国正在不可避免的进入老龄化社会，昔日的人口红利即将消失，唯有发展人工智能，将大量简单重复的工作交给机器人，才能进一步解放生产力，让更多的年轻人从事更有价值的创造性工作。目前国内机器人行业具有代表性的企业有新松、埃斯顿、埃夫特、新时达、华昌达等。

　　这些企业正在通过自主研发、收购等方式逐渐掌握零部件与本体研发技术，在产业链的中上游进行拓展，结合本土服务优势，已经具备一定竞争力，有望在未来逐步替代外国进口产品。

　　工业物联网有较高的行业壁垒，但庞大的市场也创造了众多的创业与投资机会，2019年或许就是最佳的时间节点。

　　当前我国农业正处于从传统个体种植向规模化种植的转型阶段，而物联网技术在农业中的应用，将在规模化种植中产生巨大的影响。

　　云飞科技研发的智慧物联杀虫灯就是物联网与传统农业的融合产物，管理人员足不出户，只需通过手机APP就能对杀虫灯进行远程控制，查看杀虫灯工作与充电状态下的电压电流、环境温湿度，并依此设定工作时长，有效提升杀虫效果，降低杀虫危害。

　　近些年，物联网技术已被应用在环境监测、节水灌溉、产品安全、设备诊断等诸多农业领域。通过传感器所传输的数据，人们可以轻松掌握农作物的各种信息，便于相关专家针对作物生长情况进行及时的科学诊断与决策。

　　成都的鲜农纷享是一家将农业与物联网充分结合的农业公司，通过对当地12个设点区域进行农业数据采集，对蒲江县朝阳湖镇白鹤村4000亩8S标准化柑橘示范园，进行全天24小时实施监控，随时掌握当地柑橘的生长情况及农事操作情况。同时，通过对种植生产过程的详细记录，包括用药、用肥、灌水、修枝、采收等所有的操作记录，并生成二维码，达到可溯源的目的。

　　未来大到一头牛、小到一粒米，人们都能够清楚的知晓其生长信息，所有的农产品将在此时实现真正的互联。

　　如果列数与物联网联系最为紧密的行业，恐怕非物流莫属。据新华网报道，截至目前，全国已有617万辆道路运营车辆、3.56万辆邮政和快递车辆、3230座内河导航设施。2960座海上导航设施使用北斗定位导航。随着物流与物联网技术的深入结合，越来越多的智慧物流纷纷落地。

　　2018年中国物流无人机发展迅速，基于无人机的联网配送已经在云南、江苏、广东、海南等地尝试常态化配送。京东、顺丰、中国邮政等企业均取得地方管理局发放的无人机航空运营（试点）许可证，并正式投入商业化运营。

　　相较于初出茅庐的无人机物流，无人车配送更在一些校园、工业园区等特定区域成为常态。2019年有望在一些繁忙的市区进行配送测试。目前，已有北京、上海、天津、广州、贵阳、武汉、西安等20多个城市开展配送机器人的布局与运营。

　　2019年，物联网将进入全面发展期，物联网将与人工智能、区块链、大数据等技术进一步融合，并延伸到物流仓储、智能调度、运输检测等全产业链。

　　一位车后市场从业者设想了这样的场景：当车辆行驶过程中，被系统检测到故障，后台立即向客户发送信息并给出故障原因与解决方案，然后自动寻找附近的维修店并给出维修价格，司机选择合意的门店后，后台将信息发送给门店，技师根据信息与客户进行联系，确认救援方案。

　　在5G普及的时代，消费支付、RTTI、交通信息、停车场动态等大量数据将接入到车内，届时，汽车将真正成为继手机之后的第二大移动信息交互平台。

　　得益于飞快的传输速度，更加智能安全的自动驾驶也将得以实现。因此，车联网也被视为整个物联网体系中最具潜力、市场需求最为明确的领域之一。

　　日前，在工信部无线电管理局的指导下，天津市工信局向天津市马可尼信息技术有限公司颁发5905—5925MHz频段车联网（智能网联汽车）试验频率使用许可，该公司也成为了全国首个获得5G网络许可的民营企业。

　　从制造业到农业，从家居、制造、物流再到车联网，我们不难发现人工智能、物联网、5G三者之间的界限越发模糊，人们很难预料没有物联网的人工智能将要如何发展，也无法想象没有5G技术支撑的万物互联将如何实现。